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Articolo : PICZR-0002-07 Disponibilità :  NonDisponibile  NonDisponibile
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    Carrozzeria 190mm Preopard Zooracing standard 0,7mm 83gr 1/10

    Carrozzeria 190mm Preopard Zooracing standard 0,7mm 83gr 1/10   Carrozzeria 190mm Preopard Zooracing standard 0,7mm 83gr 1/10   Carrozzeria 190mm Preopard Zooracing standard 0,7mm 83gr 1/10
    Carrozzeria 190mm Preopard Zooracing standard 0,7mm 83gr 1/10

    Fornitore

    ZooRacing Preopard 190mm touring car car body shell 190mm

    La carrozzeria Preopard per da auto touring da 190 mm è la seconda carrozzeria da turismo dello ZooRacing dopo quella dello ZooZilla. Sviluppata per produrre un'elevata deportanza complessiva, con particolare attenzione all'aumento dello sterzo complessivo, pur mantenendo un'eccezionale stabilità della parte posteriore, la carrozzeria specializzata è la scelta ideale per moquette strette e tortuose a trazione medio-bassa e piste esterne. La scocca presenta diverse caratteristiche aerodinamiche, come la sezione del tetto incassata che convoglia il flusso d'aria verso l'ala posteriore per una grande stabilità della parte posteriore sia alle basse che alle alte velocità, mentre l'abitacolo posto in avanti e l'anteriore appositamente sagomato producono una maggiore sterzata rispetto allo ZooZilla e una maggiore rotazione in curva per una maggiore velocità in curva e una maneggevolezza più agile.

    La carrozzeria è dotata di diverse caratteristiche anti-inceppamento, come le minigonne laterali strutturate e un design posteriore intelligente, con nervature di rinforzo sul coperchio del bagagliaio, che contribuiscono a migliorare l'aerodinamica e l'aspetto generale, prevenendo al tempo stesso la formazione di body tucks senza la necessità di rinforzi aggiuntivi. A completare l'intero pacchetto è la sezione del tetto incassato che non solo aggiunge impatto visivo, ma migliora notevolmente la stabilità complessiva, cosa che risulta utile soprattutto quando si esegue la carrozzeria in configurazione ultraleggera.

    Altre caratteristiche a caldo includono ampi passaruote che consentono di posizionare il corpo fino a 4 mm in avanti per una maggiore reazione dello sterzo o fino a 4 mm dietro per una maggiore stabilità posteriore, per un totale di 8 mm. Tutto questo può essere fatto senza dover temere gli sfregamenti dei pneumatici o i pozzetti delle ruote tagliati in modo antiestetico. La carrozzeria, progettata con le più recenti tecniche CAD, dispone anche di una griglia da 100 mm per i supporti posteriori della carrozzeria, garantendo un posizionamento e un montaggio estremamente preciso.

    La scocca Preopard 190 mm viene stampata in policarbonato di alta qualità ed è disponibile in due spessori: una variante leggera da 0,5 mm che pesa 55 g di taglio e include l'ala, mentre la variante standard da 0,7 mm di spessore uscirà con 83 g di taglio e ala inclusa - il che significa che quest'ultima renderà facilmente la nuova regola ETS da 90g.

    Parte del pacchetto sono anche le rivoluzionarie maschere per finestre a 2 fasi che garantiranno serramenti di qualità Pro. In un primo passo tutte le finestre vengono mascherate utilizzando le maschere del passo 1. Dopo che la verniciatura della carrozzeria è stata completata, le maschere saranno rimosse e sostituite dalle maschere leggermente più piccole della fase 2, che lasciano i telai delle finestre esposti e pronti per essere dipinti nel colore preferito. Il risultato è altamente preciso, senza la necessità di pretagliare o tagliare le maschere della finestra, garantendo una maggiore soddisfazione e minori possibilità di creare punti di rottura predeterminati. Il pacchetto carrozzeria è completato da ferramenta di alta qualità per il montaggio ad ala e da un dettagliato foglio adesivo che include griglia, fari anteriori e posteriori.

    Caratteristiche
    - Progettato da CAD
    - Carrozzeria specializzata per piste più strette e più tecniche. Molto sterzo, elevata forza di appoggio complessiva per una maggiore rotazione e curve più veloci soprattutto nelle classi Stock racing e quando si corre in condizioni di scarsa o media aderenza.
    - Front end ripido
    - Tetto incassato per convogliare il flusso d'aria e per una maggiore stabilità strutturale grazie al rinforzo statico.
    - Coste di rinforzo sul tronco
    - Parte posteriore strutturata per le capacità anti-tuck
    - Ampi passaruote consentono di posizionare il corpo di 4 mm davanti o dietro (8 mm in totale)
    - I grandi passaruote assicurano che i pneumatici non si sfregano in qualsiasi posizione.
    - Capacità antiaderenti con gonne laterali strutturate
    - Rinforzo statico sul cofano. Particolarmente utile quando si esegue la variante ultra leggera
    - Il corpo ultraleggero da 0,5 mm pesa 55 g tagliato e con ala inclusa
    - Il corpo standard di 0.7mm pesa 83g tagliato e con ala inclusa
    - Foglio dettagliato della decalcomania
    - Maschere per finestre in 2 fasi
    - Ferramenta per il montaggio ad ala
    - Griglia da 100 mm sul coperchio posteriore del camion per un facile e comodo montaggio della carrozzeria
    - Progettato per meed alle regole GBS

    - EFRA legale

    - Approvazione BRCA (prossimamente)

    - HPI Challenge legale





    Barcode 0000000007696


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    Fornitore

    ZooRacing Preopard 190mm touring car car body shell 190mm

    La carrozzeria Preopard per da auto touring da 190 mm è la seconda carrozzeria da turismo dello ZooRacing dopo quella dello ZooZilla. Sviluppata per produrre un'elevata deportanza complessiva, con particolare attenzione all'aumento dello sterzo complessivo, pur mantenendo un'eccezionale stabilità della parte posteriore, la carrozzeria specializzata è la scelta ideale per moquette strette e tortuose a trazione medio-bassa e piste esterne. La scocca presenta diverse caratteristiche aerodinamiche, come la sezione del tetto incassata che convoglia il flusso d'aria verso l'ala posteriore per una grande stabilità della parte posteriore sia alle basse che alle alte velocità, mentre l'abitacolo posto in avanti e l'anteriore appositamente sagomato producono una maggiore sterzata rispetto allo ZooZilla e una maggiore rotazione in curva per una maggiore velocità in curva e una maneggevolezza più agile.

    La carrozzeria è dotata di diverse caratteristiche anti-inceppamento, come le minigonne laterali strutturate e un design posteriore intelligente, con nervature di rinforzo sul coperchio del bagagliaio, che contribuiscono a migliorare l'aerodinamica e l'aspetto generale, prevenendo al tempo stesso la formazione di body tucks senza la necessità di rinforzi aggiuntivi. A completare l'intero pacchetto è la sezione del tetto incassato che non solo aggiunge impatto visivo, ma migliora notevolmente la stabilità complessiva, cosa che risulta utile soprattutto quando si esegue la carrozzeria in configurazione ultraleggera.

    Altre caratteristiche a caldo includono ampi passaruote che consentono di posizionare il corpo fino a 4 mm in avanti per una maggiore reazione dello sterzo o fino a 4 mm dietro per una maggiore stabilità posteriore, per un totale di 8 mm. Tutto questo può essere fatto senza dover temere gli sfregamenti dei pneumatici o i pozzetti delle ruote tagliati in modo antiestetico. La carrozzeria, progettata con le più recenti tecniche CAD, dispone anche di una griglia da 100 mm per i supporti posteriori della carrozzeria, garantendo un posizionamento e un montaggio estremamente preciso.

    La scocca Preopard 190 mm viene stampata in policarbonato di alta qualità ed è disponibile in due spessori: una variante leggera da 0,5 mm che pesa 55 g di taglio e include l'ala, mentre la variante standard da 0,7 mm di spessore uscirà con 83 g di taglio e ala inclusa - il che significa che quest'ultima renderà facilmente la nuova regola ETS da 90g.

    Parte del pacchetto sono anche le rivoluzionarie maschere per finestre a 2 fasi che garantiranno serramenti di qualità Pro. In un primo passo tutte le finestre vengono mascherate utilizzando le maschere del passo 1. Dopo che la verniciatura della carrozzeria è stata completata, le maschere saranno rimosse e sostituite dalle maschere leggermente più piccole della fase 2, che lasciano i telai delle finestre esposti e pronti per essere dipinti nel colore preferito. Il risultato è altamente preciso, senza la necessità di pretagliare o tagliare le maschere della finestra, garantendo una maggiore soddisfazione e minori possibilità di creare punti di rottura predeterminati. Il pacchetto carrozzeria è completato da ferramenta di alta qualità per il montaggio ad ala e da un dettagliato foglio adesivo che include griglia, fari anteriori e posteriori.

    Caratteristiche
    - Progettato da CAD
    - Carrozzeria specializzata per piste più strette e più tecniche. Molto sterzo, elevata forza di appoggio complessiva per una maggiore rotazione e curve più veloci soprattutto nelle classi Stock racing e quando si corre in condizioni di scarsa o media aderenza.
    - Front end ripido
    - Tetto incassato per convogliare il flusso d'aria e per una maggiore stabilità strutturale grazie al rinforzo statico.
    - Coste di rinforzo sul tronco
    - Parte posteriore strutturata per le capacità anti-tuck
    - Ampi passaruote consentono di posizionare il corpo di 4 mm davanti o dietro (8 mm in totale)
    - I grandi passaruote assicurano che i pneumatici non si sfregano in qualsiasi posizione.
    - Capacità antiaderenti con gonne laterali strutturate
    - Rinforzo statico sul cofano. Particolarmente utile quando si esegue la variante ultra leggera
    - Il corpo ultraleggero da 0,5 mm pesa 55 g tagliato e con ala inclusa
    - Il corpo standard di 0.7mm pesa 83g tagliato e con ala inclusa
    - Foglio dettagliato della decalcomania
    - Maschere per finestre in 2 fasi
    - Ferramenta per il montaggio ad ala
    - Griglia da 100 mm sul coperchio posteriore del camion per un facile e comodo montaggio della carrozzeria
    - Progettato per meed alle regole GBS

    - EFRA legale

    - Approvazione BRCA (prossimamente)

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